7 советов по креплению вагонки: способы и виды крепежа

№3. Крепеж вагонки с помощью кляймеров

Кляймеры позволяют установить вагонку, полностью сохранив ее целостность. Они представляют собой металлические пластины с язычком и отверстиями. Язычок предназначен для удержания вагонки, а благодаря отверстиям кляймер прикрепляется к каркасу. Такие простые, но в то же время гениальные, крепежные элементы позволяют выполнять скрытую фиксацию вагонки – снаружи никаких креплений видно не будет. Древесина при этом защищена от трещин, которые могут появиться при вбивании в нее гвоздей, а весь процесс монтажа достаточно несложный.

Основное отличие всех кляймеров, представленных на рынке, — это высота язычка. Выбор этого параметра зависит от того, какого типа вагонка будет монтироваться: для евровагонки нужные скобы с язычком высотой 4 мм, для вагонки блок-хаус – 6 мм. Что же касается материала, то изготавливаются кляймеры преимущественно из оцинкованного железа и стали. Расход этого крепежа зависит от многих факторов, но в среднем на 1 м2 вагонки уходит около 20 кляймеров.

Последовательность работ следующая:

• на шип вагонки устанавливается кляймер;
• доска монтируется на свое место, фиксация происходит за счет гвоздей или шурупов, которые проходят через отверстия на кляймере и входят в обрешетку. Таких отверстий, как правило, на элементе три, но допускается задействовать только два из них;
• язычок кляймера достаточно тонкий для того, чтобы вставить следующую панель вагонки в паз предыдущей с уже установленным кляймером. Процесс повторяется вновь и вновь. Напомним, первую и последнюю доски лучше крепить гвоздями.

Устанавливать доски необходимо плотно друг другу, не оставляя видимых зазоров. Последнюю доску, скорее всего, придется подрезать, чтобы она вошла по ширине. В банях и саунах рекомендуют отступать от потолка и пола по 2-3 см, чтобы древесина могла спокойно расширяться.

Кляймеры обеспечивают разъемное крепление, поэтому в случае чего вагонку можно будет запросто демонтировать и собрать покрытие на новом месте.

Теоретическая подготовка к монтажу

Итак, прежде чем описывать способы монтажа, давайте пробежимся по сопутствующей подготовке к работе, так как это является неотъемлемой частью всего процесса.

Инструменты для крепления

Вагонку можно закрепить разными способами, и для этого вам потребуется, соответственно, разный инструмент:

Шуруповерт	Этот прибор понадобитсяя и во время сборки каркаса, особенно тогда, когда происходит монтаж на деревянное основание или в качестве материала обрешетки используется металлический оцинкованный профиль для гипсокартона. Сама вагонка также может крепиться на саморезы – об этом подробнее мы расскажем дальше.
Строительный степлер	Весьма спорное решение для крепления именно вагонки, но многие мастера предпочитают именно этот инструмент. Наша редакция бы не советовала делать этого. Почему? Мы расскажем чуть позже.
Молоток	Если вы хотите крепить вагонку на гвозди, то без молотка будет никак не обойтись.
Бородок слесарный	Бородок иди другими словами – добойник, потребуется в дополнение к молотку, чтобы также предотвратить возможность нанесения видимых повреждений поверхности древесины.
Дрель электрическая	В принципе этот инструмент может быть заменен шуруповертом, но так как ими придется работать попеременно, запасаемся все-таки дрелью.

В принципе, перед вами классический набор, который должен быть в полном составе у любого монтажника или просто хозяйственного человека, так что проблем с поиском инструмента ни у кого возникнуть не должно.

Инструмент для монтажа вагонки

Однако было бы все совсем уж очень просто, если бы вагонку требовалось просто крепить. С материалом нужно работать, подрезая его, вырезая отверстия, да и про обрешетку не забывайте, поэтому полный список инструмента будет чуть шире.

В него также нужно включить:

Торцевая пила	Вагонка при монтаже постоянно подрезается по длине. Чтобы срезы были идеально ровными и могли стыковаться друг с другом без дополнительных декоративных наладок, их делают вот такой торцевой пилой. Инструмент не из дешевых, но в профессиональной работе незаменимый.
Стусло и ножовка	Естественно, никто не будет покупать торцовку для разового ремонта. В качестве альтернативы есть недорогой ручной инструмент – стусло.
Электрический лобзик аккумуляторный	Также можно придумать удобную систему упоров, чтобы  резать ламели при помощи лобзика – инструмента довольно распространенного среди непрофессионалов. Им же можно делать продольный рез по тому же принципу. Как вариант, обрезать доски можно, не особо волнуясь за ровность среза, если впоследствии планируется закрыть шов декоративной планкой.
Циркулярный компактный станок	Четкий продольный рез вагонки выполняется при помощи вот такого небольшого распиловочного станка. Без такого решения не обойтись, если хотите, чтобы угловые стыки вагонки тоже не имели накладок, что сейчас очень популярно в современных стилях.
Коронка по дереву	Чтобы закрепить на вагонке розетки, выключатели и распределительные коробки, в ней нужно делать отверстия диаметром 73 мм. Для этого вам понадобится соответствующая коронка по дереву, а лучше их набор, так как отверстия могут понадобиться и другие – например, под точечные светильники.

Обшивка без применения накладок

Что касается приспособлений, которые нужны для крепления обрешетки, то их не так уж и много. Давайте их тоже перечислим, чтобы наш список был полным: перфоратор (сверление бетонных стен); рулетка, карандаш, столярный угольник (разметка); плюс то, что мы уже называли.

№2. Виды крепежа для вагонки

Традиционных способов выполнить крепеж вагонки несколько:

с помощью кляймеров. Это наиболее щадящий способ, он позволяет сохранять целостность вагонки;
с помощью гвоздей, которые забивают в паз или шпунт

Эта технология требует от исполнителя большей осторожности, так как существует риск повредить вагонку;
сквозное крепление саморезов сквозь вагонку;
крепление с помощью строительного степлера.

Вне зависимости от того, какой тип крепления выбран, первую и последнюю доску рекомендуют монтировать с помощью гвоздей с небольшими шляпками – их легко утопить в теле вагонки. Крепят вагонку сначала к среднему бруску, потом к двум крайним, тщательно контролируя вертикальность или горизонтальность. Затем происходит крепление к промежуточным брускам.

Расчет количества материала

Подбирая вагонку, необходимо разобраться в количестве отделочного материала, которое вам понадобится. Как правило, стоимость деревянных ламелей обозначается в квадратных метрах (реже в кубических метрах). Однако же элементарный математический расчет в таком случае не подойдет, поскольку на квадратуру будут оказывать влияние такие параметры, как длина ламелей, высота перекрытий в доме, габариты дверных и оконных проемов.

Существует два способа, помогающих высчитать количество вагонки.

• Интуитивный. Следуя этому методу, следует посчитать периметр площади поверхности, которую планируется отделать ламелями. Отсюда нужно высчитать габариты проемов. Добавьте к полученному результату 10-30% на отходы. Этот способ расчета является простым, но не самым точным.
• Математический. Такой способ расчета является более скрупулезным. Для этого нужно считать ламели поштучно, учитывая их длину и ширину, а также размеры проемов. Для расчета следует разделить параметр длины поверхности на ширину ламели. Так можно определить необходимое число вагонки. В результате всех расчетов удастся получить достаточно точное значение. На отходы в данном случае можно оставлять не больше 10%.

№6. Сквозное крепление вагонки саморезами

Сквозное крепление обычно используют для монтажа последних досок вагонки. Таким образом крепят также вагонку в парных и саунах. В этом случае крепежный элемент входит не в шип, а проходит через всю вагонку. Это достаточно надежный и долговечный способ монтажа, но если речь едет об использовании его в бане, то древесину обязательно необходимо покрывать защитным составом и не забывать обновлять его каждые три месяца.

В досках предварительно делают отверстия, а потом с помощью шуруповерта вкручивают крепежные элементы, которые должны войти максимально глубоко. Чтобы прикрыть полученное отверстие, используют деревянные штифты, правда, со временем все места крепления могут стать заметными, как бы тщательно и регулярно ни наносились защитные средства.

Этот способ имеет одну интересную вариацию. Некоторые специалисты забивают гвозди в обрешетку, но не на полную длину, чтобы на них в будущем можно было посадить вагонку. Длина торчащих элементов должна быть меньше толщины вагонки. Шляпки гвоздей откусываются, а панели вагонки аккуратно набиваются на торчащие гвозди с помощью киянки. В результате получаем эстетичную поверхность.

Как крепится вагонка

Чтобы обеспечить качественный монтаж панелей своими руками, необходимо правильно выбрать для них крепеж.

В этом случае можно использовать:

• Оцинкованные гвозди с маленькой шляпкой. Вбиваются они в один ряд, отдельно в каждую доску. Такой способ крепления самый надежный, но гвозди могут нарушить эстетический вид материала.
• Тонкие гвозди. Они забиваются через каждую облицовочную доску, что позволяет фиксировать рейки с разных сторон, а само крепление получается менее надежным, чем оцинкованными гвоздями. К тому же, такой способ более сложный при выполнении монтажа. Его преимущество – внешний вид вагонки имеет хорошее качество.
• Кляймерное крепление для вагонки.

Для этого специальные скобы или кляймеры вставляются в паз ранее уложенный доски и соединяются с каркасом небольшими саморезами. Это достаточно трудоемкий процесс, но в результате вагонка надежно зафиксирована, а ее эстетический очень привлекательный. Саморезы можно заменить скобами или маленькими гвоздями, но они кляймеры будут держать хуже.

Как изготавливаются кляймеры

Изготавливаются изделия из металлической ленты или полосового алюминия. Стоимость алюминиевых кляммеров выше, чем из стали. Но при монтаже по обрешетке (см. Обрешетка под вагонку по всем правилам) перегородки из гипсокартона этот вариант может стать единственно возможным.

Это связано с тем, что деревянная вагонка при монтаже с использованием стальных кляммеров  резко увеличивает нагрузку на листы гипсокартона, и они теряют свою устойчивость. Обычно толщина деталей составляет не более 0,5-1 миллиметров, и лишь усиленные кляммеры имеют толщину 1,5 миллиметров.

Технологический процесс изготовления состоит из последовательной холодной штамповки на автоматических прессах, подача материала при этом происходит автоматически.

Последовательность выполнения штамповки:

• Пробиваются крепежные отверстия.
• Надрезается выступ и одновременно предварительно гнется скоба.
• Окончательная гибка детали.
• Вырубка по контуру при штамповке элемента с отходом или отрезка готового изделия от полосы.

Особенности использования кляймеров

Крепление вагонки кляммерами используется для скрытого монтажа панелей.

Его преимущества:

• При монтаже и необходимости демонтажа нет риска повредить материал. После использования гвоздей и саморезов на панели остаются небольшие отверстия, что со временем может привести к образованию трещин в деталях. К тому же в отверстия может попадать влага, и дерево станет изнутри гнить.
• Скрытый или невидимый крепеж. Стены в таком помещении будут смотреться единым целым, без видимых металлических шляпок, портящих внешний вид деревянных панелей.
• Простота монтажа. Для этого не требуется использование специальных инструментов: крепление кляммерами вагонки выполняется по размерам панелей.
• При необходимости рейки легко демонтировать. При этом вероятность повреждения поверхностей из дерева практически исключена.
• Надежность конструкции. Скоба, изготовленная из оцинкованной стали, представленная на фото ниже, не подвержена появлению ржавчины и коррозии.
• Крепеж вагонки на кляймеры прослужит длительный срок. Такой крюк достаточно трудно погнуть, понадобится немалая физическая сила, вагонка из дерева имеет для этого небольшой вес.

Кляймер для вагонки из оцинкованной стали

Отсутствует необходимость шпаклевать или маскировать торцы головок крепежа.

Единственным недостатком, имеющимся по сравнению с остальными метизами, которые видны при монтаже: саморезами и гвоздями, является большая цена. Она незначительно, но увеличивает стоимость обшивки комнаты (см. Как вагонкой обшить комнату: все по порядку) или фасада дома вагонкой.

Это особенно неудобно при ранее запланированном бюджетном ремонте, что может оказать влияние на выбор крепежных элементов.

Крепеж для вагонки – кляймер, имеет несколько разновидностей:

• Для фиксации евровагонки размеры изделий составляют 20х90 миллиметров, что соответствует панелям стандартной высоты.
• Вагонка, которая имитирует плоский брус, отличается большим количеством отверстий для крепления.
• Усиленные фиксируют панели в углах и остальных проблемных местах. Отличаются от обычного исполнения наличием контактной поверхности с зубцами, которые входят при монтаже в материал рейки и усиливают ее от возможного сдвига от первоначального положения.

Виды креплений

Количество доступных вариантов, чем крепить вагонку в бане к стене и потолку, довольно ограничено. Все сводится к следующему:

• гвозди;
• саморезы;
• скобы.

Но есть нюансы, связанные с тем, использовать ли при этом кляймеры или обходиться без этого усовершенствования.

Крепление гвоздями: как правильно прибивать

Кратенько об инструменте: разумеется, вам понадобятся молоток и гвозди, молоток весом до полукилограмма, можно меньше — вполне достаточно, гвозди лучше выбирать с антикоррозионным покрытием, финишные, с габаритами 2х30 или 2х40 мм.

А так как работать приходится с некоторым неудобством, то для того, чтобы молотком не повредить деревянные детали, профессионалы рекомендуют пользоваться добойником. Это передающий удар элемент, который легко сделать из толстого гвоздя, если отрезать у него острый кончик и сделать срез ровным, параллельным плоскости шляпки.

Пользоваться добойником просто: не нужно забивать гвоздик до конца сразу, загоните его в дерево настолько, насколько можно прямым ударом молотка, а для утопления воспользуйтесь добойником.

Способов как правильно прибивать вагонку в бане существует несколько, ни один не исключает другой, выбирать надо тот, который лучше подходит к выбранному вами типу вагонки.

Если паз не имеет снизу выступа (с ним разновидность вагонки называется «смещенной»), то прибивать ее лучше через шип.

Но прибивание через шип может быть либо перпендикулярно к поверхности, либо с наклоном в 45 градусов. Тот и другой способ допустимы, поэтому можно потренироваться и выяснить, какой из них вам сподручней.

Впрочем, народ умудряется загонять саморезы в паз и при отсутствии всяких выступов, деформируя, конечно, при этом планку, но не сильно.

Если же вагонка смещенная, то появляется возможность аккуратно прибивать через паз — как раз через тот выступ, который он образует у этой разновидности. Делается это перпендикулярно поверхности.

Помимо этого гвозди могут применяться и для крепления через кляймеры.

Ну и стоило бы упомянуть, что в наше время любой труд автоматизируется, забивание гвоздей — не исключение, в продаже полно вариаций нейлеров, в том числе те, что оперируют финишными гвоздиками и/или скобами.

Саморезами

Конечно, не получится обойти молчанием самый варварский способ крепления вагонки, который заключается в том, чтобы пробивать гвоздь или вкручивать саморез прямо через середину лицевой стороны планки. Это наименее эстетичное соединение, даже в том случае, если предполагается закрывать штифтами места крепления.

Понятно, что для последнего варианта нужно сделать дрелью отверстие под саморез, чтобы он оказался на дне этого углубления. Это даст возможность закрыть его штифтом.

ВНИМАНИЕ! Замаскировать надежно штифты очень сложно.

Конечно, если удобно, то можно использовать саморезы вместо гвоздей в уже описанных выше вариантах монтажа через гребень или паз. Только головки придется утапливать.

Как правильно крепить кляймерами

Кляймер — маленькая деталька из металла, у которой есть лапка для прижимания паза и отверстия для гвоздей или саморезов (или скоб). Это средство для потайного монтажа не только вагонки, но и некоторых фасадных элементов.

В сущности, эта деталь просто позволяет вам не дырявить дерево, что порой приводит к расколу планки. Сам же монтаж по-прежнему ведется на гвозди или саморезы. Разница только в том, что они прибиваются или вкручиваются уже не в планку, а в отверстия кляймера.

Чтобы крепить вагонку в бане кляймерами нужно сначала правильно подобрать размер самого кляймера, потому что толщина вагонки бывает разная, да и модификации замкового соединения тоже отличаются друг от друга. Поэтому брать надо строго под размер той профилированной доски, которая выбрана или уже куплена.

СОВЕТ! В продаже много кляймеров от разных производителей, есть пожестче и помягче, брать надо те, что жестче, потому что иначе они могут погнуться при подсыхании древесины, а то и вовсе их может вырвать. Материал или покрытие тоже имеет значение — для бани лучше нержавеющие.

Сама технология не представляет никакой сложности — на каждой стойке обрешетки в паз планки вставляется кляймер, после чего прибивается или прикручивается, а затем вставляется следующая доска — толщина детали почти не мешает вставить гребень в паз.

ВАЖНО! Не забывайте пользоваться уровнем и обязательно вбивайте (аккуратно!) гребень в паз до упора — в этом залог того, что потом не образуется щелей. Кстати, это не зависит от выбранного способа монтажа.

совета для правильного выбора

Несколько советов для правильного выбора материала точно лишними не будут. Тем более, что вариантов на рынке — куча, и новичку будет непросто разобраться с тем, какой материал лучше крепить к стене.

• старайтесь выбирать доски с максимальной шириной — так легче проводить последующий монтаж материала;
• в случае вертикальной фиксации вагонки, предусмотрите совпадение ее длины с высотой помещения;
• оптимальный выбор древесной породы для бани — лиственные для парной и хвойные для душевой или предбанника;
• главный критерий при покупке — сухость материала, если заметили даже легкое увлажнение — воздержитесь от покупки, так как монтаж будет невозможен.

Что такое кляммер для вагонки, просто и понятно от Народные окна

Кляммер — это крепеж, имеющий лапку или несколько. Кляммер позволяет крепить различные материалы: деревянные доски, вагонку, блок хаус, стеновые и сэндвич панели, фасадную плитку и т.д.

Кляммеры производят из тонкого листового железа. Его пробивают прессом так из плоскости листа выдавливается лапка. Одновременно пробиваются 3 — 4 отверстия под крепления саморезами либо гвоздями.

В статье мы расскажем, какие бывают кляммеры для деревянной вагонки.

Виды кляммеров

Кляммеры отличаются высотой язычка. Бывают следующих номеров: 2/2.5/3/3.5 и так далее до 5. Кляммеры больших размеров для вагонки не применяют. Такой вагонки попросту нету.

Номер — это высота подъема лапки. То есть, от плоскости которой крепится кляммер, лапка будет отходить на 2 мм, 3 мм и т.д.

Высота язычка это параметр, который должен подходить к величине шип-паза вагонки.

Высота язычка и размер шип-паза должны быть одинаковыми. Лучше, если высота язычка будет чуть больше высоты шип паза.

Если клямер чуть больше, он одевается руками, а если меньше, то молотком. Последнее отнимает время.

Преимущества кляммеров

Первое и главное преимущество кляммеров — это невидимость. На вагонке, монтируемой кляммерами, не остается следов от гвоздей и саморезов.

Второе достоинство кляммеров — это легкий монтаж и демонтаж.

Кляммеры хорошо держат вагонку и на стене, и на потолке. Монтаж не требует специальной подготовки.

Такой крепеж надежно держит в жару и в холода. Дерево летом усыхает, а осенью набирает влагу. Из — за того, что кляммер не имеет жесткой фиксации. Дерево при усыхании чуть выходит из лапки, а при набирании осенью влаги, поджимает ее.

Происходит не видимое глазом движение в кляммере.

Минусы кляммеров

Часто кляммеры являются слабым крепежом. Вагонка может нести нагрузку. На балконе к ней можно прикрутить картину, сушилку для белья и т.п.

Но если вагонка закреплена кляммерами, то крепежа может оказаться недостаточно. Например, потолочное вешало может вырвать кляммеры и вместе с деревяшками обрушиться на пол.

Да, монтаж кляммерами незаметен, но монтаж насквозь часто выгоднее.

Как крепить?

Накидывается на поверхность вагонка. Она выравнивается по вертикали или по углу 90°. Дальше в шип-паз вставляется кляммер. Существует три способа крепления кляммера.

Более подробно, как крепить вагонку можно прочитать тут.

Как крепить

Монтировать деревянную вагонку можно с помощью саморезов, гвоздей или специальных фиксаторов – кляймеров. Каждый способ имеет свои особенности и преимущества. Если вести речь о том, как правильно крепить вагонку, то выбрать можно любой из них. Сам выбор зависит от того, чему отдаётся предпочтение: внешнему виду облицовки, скорости монтажа, возможности быстрого и простого демонтирования обшивки.

Соединение «шип-паз» образует сплошную поверхность без сквозных щелейИсточник stroiremdoma.ru

Разберём каждый способ подробно.

Сквозное крепление

Это самый быстрый способ монтажа, но не самый эстетичный, так как на поверхности облицовки остаются видны шляпки крепёжных элементов. Их при желании можно утопить в тело доски, а углубления зашпаклевать либо закрыть штифтами из той же породы древесины, что и вагонка, после чего зашлифовать. Однако точки крепления все равно останутся заметными.

В описываемом случае приходится тщательно выбирать, чем крепить вагонку. Рекомендуется использовать не гвозди, при вбивании которых высок риск расколоть доску вдоль волокон древесины, а устойчивые к коррозии оцинкованные саморезы. Под них в каждой дощечке на месте её пересечения с обрешёткой предварительно просверливаются сквозные отверстия диаметром чуть меньше диаметра метиза.

Саморезы лучше вкручивать попарно, отступив по 1-1,5 см от краёв ламелиИсточник parki48.ru

Также сквозное крепление используют для фиксации первой и последней доски вагонки в углах.

Скрытое крепление

Этот способ позволяет сохранить целостность деревянного покрытия. В качестве крепежа используют небольшие саморезы или гвозди с маленькой шляпкой длиной 5-6 см. Алгоритм крепления выглядит так:

• первую вагонку устанавливают шипом в угол и фиксируют сквозным креплением. При этом обязательно контролируют вертикальный уровень;
• в местах пересечения вагонки с брусками обрешётки тонким сверлом делают сквозные отверстия на внутренней стороне паза, направляя сверло под углом 45о к поверхности;
• в подготовленное отверстие вкручивают саморез или вбивают гвоздь так, чтобы их шляпка была утоплена в древесину и не препятствовала установке следующей ламели. В случае с гвоздями для этого используют добойник;
• вторую доску загоняют шипом в паз уже установленной и повторяют процесс;

Схема скрытого крепления вагонки гвоздямиИсточник izvagonki.ru

последнюю доску при необходимости обрезают по ширине и фиксируют сквозным креплением по краю. Впоследствии места сквозного крепления можно будет закрыть декоративными уголками или плинтусом.

Крепление на кляймеры

Кляймеры – это металлические фиксаторы, позволяющие сохранить целостность вагонки, прочно закрепить её на каркасе, а при необходимости легко демонтировать облицовку.

Чтобы понять, как крепить вагонку кляймерами, потребуется описание этого крепёжного элемента. Это металлическая пластинка с отверстиями по краю, через которые она фиксируется на каркасе. В средней части пластинки устроен язычок, который насаживается на паз вагонки и удерживает её на месте.

Кляймеры могут отличаться формой и размерами, но самое важное – это высота, на которую приподнят язычок. Она должна быть равна толщине стенки паза деревянной панели

Поэтому перед тем, как крепить евровагонку к стене, убедитесь, что кляймеры предназначены именно для этого вида облицовки.

При использовании кляймеров деревянная панель остаётся невредимойИсточник parki48.ru

Технология монтажа очень простая, она не требует предварительного высверливания отверстий. Кляймер просто надевается на паз уже закреплённой первой доски вагонки, и сквозь отверстия на пластинке крепится к обрешётке. Толщина язычка не помешает вставить в паз шип следующей панели, которая фиксируется аналогичным образом.

Для закрепления кляймеров можно использовать как гвозди, так и саморезыИсточник parki48.ru

Последовательность отделочных работ

Первый шаг – выбор варианта отделки стен. Крепление вагонки можно осуществлять двумя способами:

• По стенам;
• По обрешетке.

Первый вариант предпочтительнее в деревянном доме, так как древесина имеет свойство расширяться или уменьшаться в размерах, «дышать». Если материал основы тот же, что и покрытие, их совместное колебательное движение не вызовет разнонаправленные напряжения, приводящие к деформациям, появлению дефектов на поверхности.

В кирпичных и бетонных домах перед креплением вагонки монтируют обрешетку, которая к тому же может послужить каркасом для укладки теплоизоляции. В пространстве между покрытием и стеной удобно разместить гофрорукава для электропроводки, трубы отопления.

Второе – правильный обмер помещения и расчет материалов. Это поможет избежать ненужных трат или не потерять время на дополнительные поездки за покупкой недостающих компонентов. Определяют количество вагонки, исходя из площади стен, без учета проемов. Длина потолочного и напольного плинтуса равна периметру комнаты. Для оформления углов понадобятся фигурные планки. Материалы приобретают с запасом 10-15 % на брак или другие дефекты.

Перед началом работ ее распаковывают, дают «привыкнуть» к новым условиям, обрабатывают антисептиками и антипиренами, если нет заводской подготовки.

Перед монтажом обрешетки или непосредственным креплением вагонки к стене подготавливают поверхность – очищают, выравнивают, заделывают щели, покрывают антисептическими составами. Это убережет конструкцию от появления плесени и грибков.

Третий шаг – установка обрешетки. Чаще всего ее изготавливают из деревянных брусков сечением 20х30, 40х50 или больше. Толщина элемента зависит от того, будет ли уложен под вагонку утеплитель. Между слоем теплоизоляции и покрытием оставляют вентиляционный зазор, который препятствует накоплению конденсата.

Шаг каркаса – 40-60 см, направление – перпендикулярно отделочным доскам. В пространство между брусками должен плотно входить утепляющий рулонный или плитный материал. Для жилых помещений обычно это минеральная вата, снаружи чаще используют вспененный пенополистирол или другие полимеры. Они не боятся влаги. Перед тем, как крепить вагонку, выполняют пароизоляцию и гидроизоляцию. Применяют пленку или мембрану, которая позволяет жидкости испаряться, но не пропускает ее в обратном направлении.

Геометрию контролируют пузырьковым или лазерным уровнем. В качестве крепежа для обрешетки используют дюбели или строительные гвозди.

Это интересно: Характеристики и тонкости выбора ленточных пил Jet

Монтаж на саморезы

Сквозное крепление на саморезах через всю доску, а не через паз – самое простое, достаточно надёжное, но не лучшее решение для деревянной вагонки. При таком способе нарушается целостность материала, поэтому отверстия нужно регулярно обрабатывать специальными защитными мастиками, чтобы предотвратить разрушение и гниение древесины. Несмотря на все усилия, со временем места установки крепежей могут стать заметными, что значительно ухудшает эстетичность декоративной отделки. Обычно так монтируют первые и последние панели для надёжности, а для остальных используют крепление на финишных гвоздиках или клямерах.

Подготовительные работы для монтажа вагонки

Инструмент для монтажа вагонки

Прежде всего, необходимо запастись всем базовым инструментом, без которого не обойтись во время работы. Ниже приведен базовый перечень инструментов для монтажных работ:

Ножовка, лобзик или циркуляра для работы с деревом.

Выбор того или иного инструмента для раскройки вагонки каждый выберет для себя подходящий. Самый простой способ подрезки и раскройки вагонки выполняется с помощью ручной ножовки. Хорошо наточенная или новая ножовка позволит выполнять ровные подрезы без сколов материала. Ножовка — быстрый и удобный способ для подрезок вагонки в размер.

Шуруповерт или электродрель.

Базовый инструмент без которого не обойтись. С помощью данного инструмента Вы будете крепить вагонку к каркасу на поверхности стены ил потолка. Старым дедовским способом с помощью молотка гвоздей, вагонку сейчас редко кто монтирует.

Перфоратор.

Необходим если Вы выполняете монтаж вагонки на каменно-бетонную поверхность стены ли потолка. С помощью перфоратора бурятся отверстия в каменной стене, потолке и в стяжке пола, для дюбель-гвоздей с помощью которых крепится каркас.

Молоток

Каждый знает, это инструмент без которого не может обойтись не один ремонт и не одна стройка и он всегда должен быть под рукой. Молоток нужен будет как для монтажа каркаса к бетонной поверхности, так может пригодится и для сбора самой вагонки на обрешетку.

Киянка или брусок из вагонки.

Киянка это деревянный молоток, который используется при работе с любым облицовочным деревом, которым является вагонка. Киянка необходима для того, что бы сбивать плотно в паз вагонку при соединении на каркасе. При отсутствии киянки, ее заменить могут обычный деревянный брусок и молоток.

Наждачная бумага или шлифовальная шкурка.

Нужна будет для зачистки обрезных концов деревянной вагонки в местах обрезки, если буду оставаться мешающие волокна древесины. Наждачка должна быть для грубой или первичной зачистки маркировки от Р-60 до Р-120.

Плоскогубцы.

Могут пригодится для демонтажа гвоздей из бетонной поверхности стены или же гвоздей из Вагонки.

Измерительный инструмент.

Без него невозможно обойтись. К такому инструменту относятся : Измерительная рулетка не менее 5 м– нужна будет во время всего процесса монтажа. Металлический измерительный уголок и линейка – необходимы для разметки вагонки для раскройки. Ручной уровень – нужен будет для измерения ровной плоскости облицовочной поверхности. Гидроуровень или лазерный уровень нужны для разметки черновой поверхности для монтажа каркаса. Отвес и шнурка – также необходимы для разметки каркаса. Строительный карандаш и маркер для разметки.

измерительный инструмент для монтажа вагонки

Стусло.

Необходимо для удобства распила вагонки под углом. Занчительно облегчает работу при его наличии.

Выше изложен базовый инструмент, который позволит выполнить все работы по монтажу, однако данный перечень далеко не исчерпывающий. В связи с особенностями ремонтного объекта, Вам может дополнительно понадобится тот или иной инструмент, о котором не было упомянуто.

Дополнительные материалы для монтажа вагонки

Кроме непосредственно самой вагонки, Вам понадобится и сопутствующий закрепительный и расходный материал. К такому материалу относятся:

Брусок для каркаса. Из него изготавливается каркас или обрешетка, на которую монтируется вагонка.

Саморезы по дереву, гвозди, декоративные шурупы. Зависит от того способа фиксации плашек, который Вы выбрали.

Дюбель гвозди. Необходимы для монтажа каркаса на бетонные поверхности

монтаж бруска дюбелем к кирпичной стене

Металлические подвесы. Также нужны для крепления бруска или же металлического каркаса, к бетонной поверхности.

Металлопрофиль. Если в качестве материала для каркаса, ввиду особенностей помещения, Вам не подходит бросок, а нужно использовать металл.

металлопрофиль и подвес

Утеплитель для стен и материалы для гидроизоляции. Для этих целей существует большое количество материалов, которые Вам следует выбрать самостоятельно. Если монтаж выполняется к бетонной поверхности, то утеплительный и водоотталкивающий материалы желательно использовать, поскольку дерево боится влажности. Подробнее материалы для утепления помещения.

Это интересно: Виды и выбор зубил для перфоратора